西安環境(jìng)安全(quán)實驗(yàn)設(shè)備(bèi)-空氣(qì)壓縮(suō)機?是吹膜、中空(kōng)等塑料制(zhì)品行業必不可少的設備。伯格(gé)螺杆空氣(qì)壓縮(suō)機的工作原理(lǐ)是從外界大氣(qì)中吸入空(kōng)氣，通過濾網進(jìn)行預(yù)過濾進(jìn)入機箱(xiāng)内部再(zài)通過紙(zhǐ)質進氣過濾器(qì)⑴過濾，進入多(duō)功(gōng)能進氣(qì)控(kòng)制閥(fá)⑵。接着幹淨的空氣進入由馬達帶(dài)動的轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓(yā)縮。 精确控制一定量(liàng)的、冷卻的(de)伯格(gé)壓縮(suō)機油持續(xù)不斷(duàn)地注入螺杆。在(zài)壓縮過程(chéng)中帶(dài)走壓縮産生的熱量。密封(fēng)2個相向旋轉(zhuǎn)螺(luó)杆與轉子(zǐ)室之間的微小(xiǎo)配(pèi)合間隙(xì)。同時還起(qǐ)到潤滑轉(zhuǎn)子軸承的作用。

壓縮完畢後，含(hán)油的(de)空氣(qì)被排出機(jī)頭⑷。經過-法蘭連接直接進入卧(wò)室油氣(qì)預分離容器⑸，并(bìng)沒(méi)有任(rèn)何壓力損失。在(zài)這(zhè)裡(lǐ)面，壓縮空(kōng)氣得到緩沖，速(sù)度快速降低，壓(yā)縮空氣中(zhōng)的油(yóu)由于重(zhòng)力作用(yòng)和(hé)速度降(jiàng)低，得(dé)以沉澱分離。分(fèn)離後的壓縮空(kōng)氣通過(guò)旋入式(shì)精細油氣分離(lí)器⑹後，壓(yā)縮空氣(qì)中的含油(yóu)量隻有1-3mg/m3。 經過分(fèn)離後(hòu)的壓縮空氣經(jīng)過較(jiào)小壓(yā)力止回閥⑺到空(kōng)氣冷(lěng)卻器⑼冷卻(què)。

冷卻(què)後的壓縮(suō)空氣(qì)經過(guò)一個截止(zhǐ)閥進入用(yòng)氣系(xì)統。

油在預分離(lí)容器内分離沉(chén)澱，油泡沫(mò)快速(sù)減少，被送入加(jiā)大的(de)油冷卻器(qì)⑻。過濾、冷卻後的(de)油重新注入機(jī)頭。油經過(guò)油過(guò)濾器⑽過濾循環使用(yòng)，而不(bú)污染(rǎn)系統。

溫控(kòng)閥⑾保(bǎo)證所有的伯格螺杆(gǎn)空(kōng)壓(yā)機在所有的運(yùn)行階(jiē)段下(xià)都以較佳(jiā)的溫度工(gōng)作。