西安(ān)環(huán)境(jìng)安全(quán)實驗(yàn)設(shè)備(bèi)-空氣(qì)壓縮(suō)機?是吹膜、中空(kōng)等塑料制(zhì)品行業必(bì)不可少的設備(bèi)。伯格螺杆空(kōng)氣壓縮機的(de)工作原理是從外界大氣中吸入空氣，通(tōng)過濾網進(jìn)行預(yù)過濾(lǜ)進入機箱(xiāng)内部(bù)再通過紙(zhǐ)質進氣過(guò)濾器(qì)⑴過濾，進入多功(gōng)能進(jìn)氣(qì)控制閥⑵。接着幹淨的空(kōng)氣進入由馬達(dá)帶動的轉(zhuǎn)子進行壓縮。 精确控(kòng)制一定量的、冷(lěng)卻的伯(bó)格壓縮(suō)機油持續(xù)不斷地(dì)注入螺杆。在(zài)壓縮過(guò)程中帶走壓縮(suō)産生的(de)熱量。密封(fēng)2個相(xiàng)向旋轉螺杆與(yǔ)轉子室(shì)之間的(de)微小(xiǎo)配合間隙(xì)。同時(shí)還起到潤滑轉子(zǐ)軸(zhóu)承的(de)作用(yòng)。

壓縮(suō)完畢(bì)後，含油的(de)空氣(qì)被(bèi)排出機(jī)頭⑷。經過-法蘭連接直(zhí)接進(jìn)入卧(wò)室油氣預(yù)分離容器⑸，并(bìng)沒有任(rèn)何壓(yā)力損失。在(zài)這裡面，壓縮空(kōng)氣得到緩(huǎn)沖，速(sù)度快速降(jiàng)低，壓(yā)縮空氣(qì)中的油(yóu)由于重力作用(yòng)和速(sù)度降(jiàng)低，得(dé)以沉澱分離。分(fèn)離後的壓縮空(kōng)氣通(tōng)過旋入式(shì)精細(xì)油氣分離(lí)器⑹後(hòu)，壓(yā)縮空氣(qì)中的含油(yóu)量隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分離後的壓縮(suō)空(kōng)氣經(jīng)過較(jiào)小壓力止(zhǐ)回(huí)閥⑺到空氣冷(lěng)卻器(qì)⑼冷卻。

冷(lěng)卻(què)後的(de)壓縮空氣(qì)經過一個截止(zhǐ)閥進入用氣系統。

油在預分離(lí)容器内分離沉(chén)澱，油泡沫(mò)快速(sù)減少，被(bèi)送(sòng)入加大的(de)油冷卻器⑻。過濾、冷卻後的(de)油重新(xīn)注(zhù)入機(jī)頭。油經(jīng)過油過(guò)濾器(qì)⑽過濾循環(huán)使用，而(ér)不(bú)污染系統(tǒng)。

溫控(kòng)閥⑾保(bǎo)證所有的(de)伯格螺杆空壓機在(zài)所有的運行階(jiē)段下都(dōu)以(yǐ)較佳(jiā)的(de)溫度(dù)工作。